古惠南：转型不是缝缝补补

作为广汽埃安的掌舵人和国企改革的操盘手，古惠南不仅为广汽自主品牌开辟了换道超车的机会，如今又冲在了混改最前线。

作为电动车领域的后来者，广汽埃安虽然成立不足五年，但却一跃成为造车新势力阵营中第一个年销量突破10万辆大关的新能源车企。要知道，那些风头正劲的“蔚小理”至今无法跨越10万辆关口，有的甚至出现明显波动并日渐下行。（剩余3747字）

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