威马：超传统的造车新势力

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与那些出师未捷身先死的新势力比起来，威马不算最失败的，但一定是最失落的。

对造车新势力来讲，2021年不是元年，但绝对是崛起之年。排名前三的“蔚小理”全年交付量均突破9万辆大关，哪吒汽车紧随其后，即将跨过年销7万辆的门槛。曾经稳居造车新势力第一阵营的威马汽车虽然保持了前五席位，但处境却格外危险。往前看，哪吒汽车以2万辆的年销量差距将其远远甩在身后，往后看，零跑汽车以仅1000辆的年销量差距紧追不舍。（剩余1749字）

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