城市道路交通主动控制系统与模型设计

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要为实现城市道路交通管控的智能化，缓解交通拥堵，研究和设计了城市道路交通主动控制系统.系统由4个子系统构成，其中云-边-端支撑子系统是计算、通信和存储的基础，可视化软硬件在环子系统是指挥决策与演练的关键，实时控制子系统和实时仿真子系统是道路交通控制的核心，用以保障交通控制的实时性和先进性.系统采用（剩余12378字）

试读结束

目录
monitor