“汽车联盟”的荣光会否再现？

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经历两年半的“家里蹲”，我终于再提行囊，重启赛车前线报道之旅。在经典的斯帕 · 弗朗科尚赛道，迎来自己迟到许久的第70场F1“打卡”。我不曾料到，在回归F1围场的首日就见证了“重磅官宣”—奥迪于2026赛季起进入F1。

虽然，这是四环军团第一次现身F1，但却不是品牌首站世界赛车运动的金字塔顶端。时光倒回至20世纪30年代，德国政府曾用国家补贴的方式鼓励汽车厂商参加赛车运动的时代，作为梅赛德斯外的又一“日耳曼银箭”—奥迪在内的四个独立车厂所形成的汽车联盟（Auto Union）在费迪南德·保时捷的监制下，制造出在当时轰动赛道的V16和V12中置引擎大奖赛赛车（Grand PrixRacing Car）。（剩余1386字）