给火车探伤的“轮轴医生”

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轮轴探伤主要是通过超声波的无损检测，来查验火车轮表面或者内部的缺陷。特别明显的裂纹在微机探伤环节就能发现，中国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段轮轴探伤工户卫钦则负责手工探伤。手工探伤是对微机的查漏补缺，也是探伤工作最难最重要的一环。从事探伤工作二十年来，她凭借不服输的韧劲和细致入微的工作态度，累计探伤火车轮对近30万条，发现各类轮轴故障50余件，被业内冠以“铁路神探”及“轮轴名医”的美称。（剩余1981字）

试读结束

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