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2025年1月,全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO1.0碳星快轨”正式上线。不同于传统地铁,它的车厢是用碳纤维“拉”出来的,借助碳纤维拉挤成型技术,列车不仅实现减重11%,运行能耗更降低7%。南京诺尔泰复合材料设备制造有限公司总裁程正珲用通俗易懂的方式,解释了这项技术的价值,“拉挤成型,就像是‘挤面条’,只不过原材料是纤维和树脂,把它们按工艺混合后从定型模具里拉出来,就能变成尺寸稳定、强度极高的复合材料。(剩余2178字)
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程正珲:万物“上游”
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