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摘要:高速铁路有砟轨道的轨道质量指数(TQI)直接关系到列车运行的平稳与安全。通过对银西高铁有砟轨道TQI值变化规律进行分析,发现温度降低时梁端变化的数量增多,峰值变大。有砟线路整体TQI变化主要由高低TQI变化造成。据此提出了大机数字化捣固方案,捣固后进行了静态和动态效果分析,作业后静态平均TQI由4.07下降至2.4,降幅41%;动态平均TQI由3.88下降至2.58,降幅33%。(剩余5380字)
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高速铁路有砟轨道运营阶段TQI分析及维护技术研究
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