铁路牵引供电系统中无功补偿设备标准性能研究

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摘  要：电气化铁路的牵引供电常规采用带回流线直接供电或AT供电，主要问题为由于电气化铁道供电的三相电无法平衡，电力机车会产生部分谐波干扰等现象。该文对电气化铁道牵引供电系统主要的无功补偿装置功能进行分析，并对电气化牵引供电系统电压、功率及谐波含量等进行分析，对比分析通用无功补偿装置在电气化铁路牵引变电所应用的性能。（剩余6514字）

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