汽轮发电机动偏心与定子短路故障特性研究

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摘  要：为在发电机发生故障时进行快速定位达到减少维修时间的目的，针对汽轮发电机动偏心、定子绕组匝间短路及复合故障下的气隙磁密、定子绕组电磁力进行理论解析和仿真研究。首先，分别对各状态下的气隙磁密、定子绕组电磁力进行理论解析；然后建立汽轮发电机各状态下的模型，进行仿真求解计算。结果表明，故障状态下的气隙磁密、定子绕组电磁力特征可以为汽轮发电机转子动偏心故障、定子绕组匝间短路故障及复合故障诊断提供参考。（剩余5439字）

试读结束

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