基于DC-DC变换器的地铁牵引变电模型优化及其仿真

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摘  要：为更好地探究城市轨道交通电力客车安全运行的要求，通过分析地铁列车的牵引过程与制动特性，对地铁牵引变电理论进行理论研究与建模，确定负荷建模的参数，以获取相关的数据，并采用SIMULINK软件仿真对独立牵引变电系统以及在牵引变电系统中添加Buck模块在CCM工作模式下的供电波形进行分析。（剩余4831字）

试读结束

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