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摘 要:分析拼车出行对地铁站点间接吸引范围的影响,首先,对出行者基于轨道交通为主体的出行方式进行分析,确定地铁站点间接吸引范围的确定方法;然后,根据地铁站点间接吸引范围的确定方法,以出行效用为衡量标准,分别建立“轨道+常规公交”和“轨道+拼车”的间接吸引范围计算模型;最后,以南京交院站为例,计算南京交院站的间接吸引范围变化情况,结果表明,当接驳方式从常规公交变为拼车时,南京交院站的间接吸引范围显著变大。(剩余4874字)
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拼车出行下地铁站点间接吸引范围确定方法
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