地铁通道行人流交通特性分析

打开文本图片集

摘  要：文章通过对北京市西直门地铁站Y型通道高峰期行人交通流的调查数据进行分析处理，描述通道各分支处行人交通流参数的时变特性，对比通道汇集处与分支处交通流的共性与差别，并对汇集通道处以10s为时间间隔的实测数据进行正弦函数拟合，证明通道内行人交通流参数的周期性。采用高峰期Y型通道汇集处的行人交通流基本图标定Van Aerde模型中的交通流参数，并建立Y型通道行人流速度-密度关系模型，以此证明Van Aerde模型在通道行人交通流中的适用性，研究可为北京市地铁Y型通道的运营管理与规划设计提供理论基础和数据支持。（剩余7217字）

网站仅支持在线阅读（不支持PDF下载），如需保存文章，可以选择【打印】保存。