智能驾驶，丢得掉地图吗？
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时隔大半年，一条问界M5 智驾版在重庆自主行驶的视频，依然在社交媒体上被许多车友们围观热议着：在被戏称为“8D 魔幻城市”的西南山城，这辆电动汽车行驶在蜿蜒的山路上，或干净利索地加速超车，或高效率地完成入弯—而坐在驾驶位上的司机全程仅仅用手扶着方向盘，任由汽车自主驾驶。
这并不是标准意义上的“自动驾驶”，准确来说，而是在一定道路场景范围内、点到点的智能驾驶，依然需要司机随时接管，这是近年在汽车业热议的导航辅助驾驶（NOA）。（剩余888字）
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