多雷达实时引导数据的自适应加权融合算法研究

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摘要：针对目前国内地面测控站部署的多套雷达间数据共享实时性差、互引导数据利用率低等不足，为提高雷达互引导数据的精度和可靠性，提出了一种基于数据自适应加权融合算法的多套雷达实时互引导方法。该方法无需统计跟踪数据的统计特性等先验信息，直接依据当前时刻测量样本点进行分析计算，进而自适应分配各测量值权重，达到多组数据融合的目的。（剩余4065字）

试读结束

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