需求复苏缓慢行情偏悲观

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进入2024年一季度，虽然原油成本面尚存支撑，但汽柴油裂解价差均低于历史同期水平。其主要原因是终端需求疲势难改，中下游入市意愿不强，价格追涨乏力。另外，零售价迎来2024年的首次搁浅，对批发端价格缺乏利好提振，成交重心承压下行。

当前，面对终端需求复苏缓慢、库存消化进度偏低、批零利润季度环比收窄、新能源替代与冲击增强等诸多因素影响，2024年的成品油市场行情依然充满变数。（剩余2382字）

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