浅谈关节型道岔组成及应用

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中低速磁悬浮是中国新型的城市轨道交通工具，具有自主知识产权，同时具有环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、建设成本低等优点，适用于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通[1，线路可高架敷设也可地下敷设。

已运营长沙磁浮快线高铁南站至黄花机场T1站全长 18.55km ，全程高架敷设；待开通运营磁浮东延线黄花机场T2/T3两站为地下线路；列车采用3节编组，设计速度工程前期为 100km/h，2021 年提速为最高 140km/h ，运营列车旅行速度 67.5km/h ，2016年5月6日试运营，至2025年2月底，已经实现安全运营3220天。（剩余4710字）