高导电率地质区间地铁杂散电流控制技术研究

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摘要：国内城市轨道交通大多采用直流系统供电，机车运行时会产生杂散电流。钢轨电位和杂散电流问题已然成为城市轨道交通的顽疾和通病，尤其是在高导电率地质和地下管线分布复杂的区间，杂散电流更加弥散，当有强电极作用时，该区域的杂散电流会呈现有规律的流动，将对输油管线、燃气管线、自来水管线、国网变电站等造成不良冲击影响。（剩余4414字）

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