车轮NVH性能的拓扑优化

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摘 要：主要介绍利用HyperMesh_OptiStruct模块对某乘用车车轮进行拓扑优化，以满足NVH性能要求。该方法以响应点的侧向动刚度及一阶模态为约束，以质量最小化为目标，对车轮进行拓扑优化分析;之后对优化前后的模型进行模态及动刚度计算，验证了优化方法的有效性。拓扑优化方法对车轮结构的局部微调有着重要意义，它可以帮助优化车轮减重窝的结构，建议在不大改造型的情况下使用。（剩余3056字）

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