基于梁格法的单箱多室箱梁桥偏载系数研究

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摘 要：【目的】为了探究单箱多室宽桥面箱梁桥的偏载效应，明确相关影响因素对偏载系数的影响规律，以湖南省长沙市港子河大桥为例开展数值仿真与对比研究。【方法】基于商用有限元软件Midas Civil构建桥梁的有限元梁格法模型，研究单箱多室箱梁桥偏载效应，分析偏心距等影响因素对偏载系数的影响规律。【结果】研究表明，正应力偏载系数最大值为1.25，出现在跨中截面，剪应力偏载系数普遍在1.5左右，经验系数法对于类似宽桥面单箱多室箱梁桥偏载系数的估计严重偏低。（剩余6223字）

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