基于有限元分析的可变坡道装置设计与优化

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摘 要：本研究设计出一种用于辅助路边停车的可变坡道装置。在城市道路中，要将机动车道与人行道分开，通常采用的方法是设置路肩从而产生高度差，这种设计导致汽车的通过性变差，甚至导致车辆无法行驶。本研究设计的装置可适配多种车辆，其在受力后会发生形态上的改变，从而变成坡道。该产品在使用时会产生一个斜坡，方便车辆驶出或驶入道路，更方便车辆在路边停靠。（剩余5355字）

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