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摘要:复合材料泡沫夹层结构质量轻,具有较大的弯曲刚度和强度,是承载效率较高的结构形式。目前,部分飞机开始设计泡沫夹层结构复合材料舱门,且舱门金属接头连接区域镶嵌有大厚度实体填块。该类结构形式的零件制造工艺复杂,成形后制件的内部及表观质量不易控制,技术风险高。本文试验描述了一种大尺寸、大厚度泡沫夹层舱门零件的成形工艺设计,研究了泡沫夹层舱门零件制造过程中的关键技术,解决了制造过程中的技术质量问题。(剩余9151字)
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大尺寸、大厚度泡沫夹层舱门制造技术研究
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