TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构地震易损性分析
打开文本图片集
摘 要：
为进一步探究上盖塔楼地铁车站的结构动力响应及损伤状况，推动以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）模式体系的发展，开展了TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构地震易损性分析。以北京某城市综合体工程为研究背景，综合考虑场地类别、输入地震动特性等因素的影响，建立了不同场地类别下的土-结构相互作用非线性分析模型，提出了一种TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构抗震性能评估指标范围，并确定了其地震易损性曲线，进而得到不同损伤状态下的超越概率。（剩余19031字）