长江口某GIL管廊工程极限冲刷深度研究
打开文本图片集
摘要：本文以长江口某GIL管廊工程为研究对象，在河道演变分析基础上，对不利水文组合条件下水流泥沙数学模型和整体物理模型试验河床的冲刷深度进行比较与分析。结果表明： 一是在流域闸坝工程、河口河势控制工程的作用下，未来流域发生大洪水的概率小、河口岸线边界稳固，南支河段河势格局将保持总体稳定；二是数学模型与整体物理模型所得最深点位置和高程结果基本一致，三是最终的拟建管廊工程线位的最大冲深段位于宝山北航道内，最大水深为-38.5 m，其横向摆幅约为800 m。（剩余5250字）