多模式城市交通网络容量模型及实例研究

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摘 要：网络容量是衡量交通运输系统性能的一项重要指标，用于量化交通网络可以承载的最大出行需求。针对多模式城市交通运输系统提出一种用于评价网络容量的方式划分与交通分配组合（combined mode split and traffic assignment， CMSTA）的模型。该模型考虑了出行者的路径选择和模式选择，并考虑了不同交通工具之间的相互影响以及路径重叠问题。（剩余11385字）

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