基于客货共运模式的地铁物流路径优化

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摘要：为改善城市道路拥堵情况，提高城市物流运输效率，提出了综合地铁线路和城市道路网，进行城市末端物流配送的路径优化，利用地铁进行客货共运。以客户收货时间窗、城市配送车辆容载限制等为约束条件，构建路径优化模型，通过改进遗传算法对模型进行求解。以南京市地铁4号线为例，验证了模型和算法的科学性和有效性。结果表明，相较于仅使用货车进行物流配送，在基于地铁进行货物运输时，运送的各项指标都有了极大的改善，其总成本降低64.29%、配送距离缩短67.67%、平均花费时间缩短27.67%，且所有客户均在时间窗内到达。（剩余7090字）

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