浅埋黄土隧道开挖变形分析及预测

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前言：由于中国地铁的高速发展，很多城市开始修建地铁，地铁的修建为人类拓展了地下空间，带来了交通的便利。黄土隧道暗挖需要考虑的是地层产生的沉降，如何在开挖过程中控制好沉降是需要我们解决的主要问题。以兰州轨道交通为工程背景，借助Midas-GTS-NX有限元软件进行建模计算，分析在黄土中使用暗挖法进行开挖，模拟计算开挖过程最大沉降区域以及最大沉降量;运用PECK公式，利用工程实测数据绘制地表沉降槽横向沉降过程图，掌握对隧道开挖产生的沉降量的预测，通过PECK公式算出了兰州黄土地层浅埋暗挖法施工时，地层损失率数值约为2.55%。（剩余4139字）

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