高铁对城市创新发展的影响研究

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[摘 要]文章重点关注高铁开通与城市创新发展这一主题，运用匹配倍差法考察高铁开通前后城市的创新能力差异。研究发现：开通高铁后的站点、沿线城市的整体创新水平得以提升，但创新的内驱动力相对不足，尚需地方政府扶持；该创新效应存在显著的区位异质和时间滞后特征，相较于东部，西部城市高铁开通后的创新产出量增加较多，更具备创新发展潜力；同时开通时限越长，城市创新能力越高。（剩余3086字）

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