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朱镕基解决上海“推屁股上车”问题

新中国成立前,上海是一个租界割据的畸形城市,公共租界、法租界、华界内道路建设“各自为政”,导致全市道路系统缺乏完整性与科学性。新中国成立后,上海虽然对路网进行了改造,但城市交通仍缺乏高效能的系统支撑。

到20世纪80年代,城市路网不堪重负,特别是中心城区的堵车现象严重,高峰时段的平均车速仅有每小时5公里左右,群众对此颇有怨言。(剩余544字)

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