交错并联Boost PFC电路的技术研究

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摘 要： 针对常规Boost变换器的开关器件电压应力过大的问题，研究了交错并联Boost变换器。首先对交错并联Boost功率因数校正（PFC）电路在减小输入电流纹波、电感磁芯尺寸和输出电容电流方面上的优势进行推导;然后对变换器主电路的关键参数进行设计，设计基于平均电流控制的双闭环控制系统;最后仿真实验验证。（剩余5436字）

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