基于SPH法的套管冲蚀特性及结构优化研究

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针对固井滑套压裂中冲蚀特性及结构优化等问题，基于光滑粒子动力学方法（SPH）建立球形砂粒冲击金属表面的SPH数值模型，模拟多个砂粒冲击套管材料42CrMo的微观过程，分析砂粒的撞击行为与冲蚀之间的关系；同时利用CFD模拟方法与Oka冲蚀模型结合现场实际工况，对不同端口特性的套管内壁进行冲蚀磨损的数值计算。（剩余14994字）

试读结束

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