CL60车轮材料多轴疲劳寿命与损伤行为研究

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摘要：为研究车轮材料拉－扭多轴疲劳寿命及损伤行为，利用MTS拉扭疲劳实验机开展拉－扭多轴疲劳试验，分析疲劳试样断口宏观和微观形貌、表面和剖面损伤等，探究载荷幅值对拉－扭多轴疲劳寿命及损伤的影响。结果表明：多轴疲劳寿命与载荷幅值成反比。疲劳试样断口由裂纹扩展区和瞬断区两个部分组成，裂纹扩展区呈现大量放射性裂纹，微观形貌为解理扇形河流花样，为典型脆性断裂；瞬断区微观下观察到大量韧窝，载荷幅值越小韧窝越大，且其边界越不明显，由韧性断裂特征向韧脆准解理混合断裂特征过渡。（剩余9157字）

试读结束

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