铁路异质性与区域分流

——来自1919-2013 年山东工业数据的证据

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摘 要：既有研究认为铁路修建对于发展中国家的经济增长发挥推动作用，然而较少考虑政治动荡对铁路影响的异质性。近代山东的铁路由于战略地位不同而面临不同的战争冲突烈度，津浦铁路沿线冲突激烈，而胶济铁路沿线则战争很少，因此提供了考察铁路异质性影响的自然实验。本文采用1919-2013 年内多套山东县级工业化数据，通过分析数据发现，在新中国成立之前胶济铁路显著推动了周边各县的工业发展，而津浦铁路并没有起到显著的工业化推动作用。（剩余18404字）

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