航运脱碳双轨突围

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2025年10月23日，“葛洲坝”号纯电动散货船。图/新华

清晨的长江江面，一艘万吨巨轮正静默地驶过三峡。与传统船舶不同，它没有柴油发动机的轰鸣与黑烟，只有水流被划开的细微声响。

这是世界首艘内河万吨级纯电动散货船“葛洲坝”号，它10月底在湖北宜昌下水，12个电池集装箱储存约24000千瓦时的电能，约等于400台家用电动汽车的电池容量总和，足以支持续航500公里。（剩余5754字）

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