汽车供应链新军崛起

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2022年11月24日，上海，特斯拉汽车保险杠供应商延锋彼欧生产车间，工人、机器人正在制造新能源汽车保险杠和尾门。图/视觉中国

成为一家足以与国际巨头竞争的汽车供应链公司，其难度不亚于成为一家长盛不衰的车企。

中国2009年就是全球生产汽车最多的国家，但当时还没有一家零部件公司的营收挤进全球前十。这个局面一直到前年才被打破。（剩余8413字）

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