车企价格战无赢家

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2023年4月16日，郑州一场车展上的汽车优惠信息。图/视觉中国

为了冲击“金九银十”，新一轮价格战在9月初又打响了。特斯拉发令枪下，单车降价幅度超10万元，合资、新势力品牌集体跟进……

开年至今，战火持续，势头不减，中国车企还好吗，还顶得住吗？

2023年3月，湖北东风神龙旗下的雪铁龙通过大额降价，打响了行业性价格战的第一枪；随后两个月，各家友商忍不住开始加入；6月至7月，伴随新车密集上市交付，由于新车短期的供应紧张，乍看下业内价格战的态势稍缓和；没承想，8月价格战卷土重来，多家车企通过官降、新车优惠、终端让利等不同形式加入降价大军，不少新车在公开定价时，就把“价格”打了下来；9月价格战更加猛烈，规模更大，降幅也更大。（剩余4092字）