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车企价格战无赢家


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2023年4月16日,郑州一场车展上的汽车优惠信息。图/视觉中国

为了冲击“金九银十”,新一轮价格战在9月初又打响了。特斯拉发令枪下,单车降价幅度超10万元,合资、新势力品牌集体跟进……

开年至今,战火持续,势头不减,中国车企还好吗,还顶得住吗?

2023年3月,湖北东风神龙旗下的雪铁龙通过大额降价,打响了行业性价格战的第一枪;随后两个月,各家友商忍不住开始加入;6月至7月,伴随新车密集上市交付,由于新车短期的供应紧张,乍看下业内价格战的态势稍缓和;没承想,8月价格战卷土重来,多家车企通过官降、新车优惠、终端让利等不同形式加入降价大军,不少新车在公开定价时,就把“价格”打了下来;9月价格战更加猛烈,规模更大,降幅也更大。(剩余4092字)

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