深海用复合材料耐压舱夹层结构设计

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摘  要：本文以水下1000 m复合材料耐压舱为研究对象，针对技术指标要求，对耐压舱进行复合材料夹层结构设计，通过有限元计算、铺层的多次迭代设计和结构校核，最终设计了带有内环筋，隔层面板和泡沫这种特殊“三明治”夹芯结构的碳纤维复合材料耐压舱，重量较铝合金结构减重40 %。对制备的耐压舱试件进行15 MPa外压试验考核。（剩余6439字）

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