基于“离位”增韧的军用方舱CF-AF蜂窝夹芯架构耐撞击的研究

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摘 要 选用的“离位”增韧原理通过模压的方式制备碳纤维织物（CF）和芳纶蜂窝（AF）夹芯军用方舱架构；依次以CF型号、CF克重、CF方向为影响因素，采用单因素分析进行工艺优化，并对其增韧效果和耐撞击性能进行测试。试验表明：CF-AF蜂窝夹芯架构增韧效果明显，且在CF（T700，600 g/m2±45°）、上下蒙皮均为2层时耐撞击性能最优，符合GJB2093A-2012军用方舱通用试验方法。（剩余5532字）

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