基于子模型法的复合材料机翼蒙皮稳定性分析

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摘 要 某型无人机机翼采用蜂窝夹层结构，本文利用有限元方法对其进行稳定性分析。为降低计算量和局部屈曲模态的影响，在整体模型中提取主翼盒作为子模型，并在主翼盒边界上施加从整体模型中提取的位移约束，得到了机翼蒙皮的临界屈曲载荷因子，与全机静力试验结果对比，试验时该处发生屈曲，分析得到的临界屈曲载荷与试验得到的临界屈曲载荷误差为6%。（剩余5281字）

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