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20世纪60年代中期,党中央作出三线建设的战略决策。由于川渝地区地处内陆,在地形地貌、资源物产等方面符合构建战略大后方的各项要求,遂成为三线建设的重点区域,一大批机械、冶金、化学、电子、能源、兵器项目在川渝地区开工建设。为保障三线建设顺利推进,交通部和四川省不仅大力推进陆路交通建设,还充分利用川渝地区江河众多、水网交织、水路运输历史悠久的特点,持续加强内河航运建设,以期构筑水陆联运、四方通衢的现代化交通体系。(剩余6008字)
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三线建设促进了川渝地区内河航运事业的大发展
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