快速地下线振动源强特性实测分析

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收稿日期：2023-10-09

基金项目：国家自然科学基金项目（51868024）

文章编号：1005-0523（2024）03-0055-10

摘要：【目的】既有振动源强预测公式只适用于普速地铁，无法适用于最高时速160 km快速地下线振动源强特性。【方法】对某沿海城市市域快线进行多个断面的振动特性进行了现场实测，通过数据分析研究了车速、隧道埋深、曲线等因素对振动源强的影响。（剩余12812字）

试读结束

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