重载临时道路装配式混凝土面板设计及经济分析

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【摘    要】：针对建筑施工场地临时道路低中等交通频次和大载重的设计特点，结合天津静海区某工程项目临时道路工程地质条件，根据JTGD 40—2011《公路水泥混凝土路面设计规范》进行道路面板设计，计算表明：20 cm厚度预制混凝土面板厚度可以满足车轮荷载和温度梯度变化疲劳极限强度，采用规范要求的构造配筋率即可满足混凝土面板收缩受阻产生的拉应力验算和起吊工况产生的底板拉应力验算。（剩余8032字）

试读结束

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