固定翼飞机截面绕流结构着水冲击载荷特性研究

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摘 要：针对水上飞机常用的V型和陆基飞机常用的圆柱绕流结构，开展了模型着水载荷试验，对比分析了两种不同截面绕流结构的载荷特性。研究结果表明：V型绕流结构具有较好的载荷特性，在着水过程中压力峰值变化周期较长、峰值相对较小，峰值作用半周期在0.1s左右，压力位置、速度对峰值影响明显，越靠近对称面位置，着水速度越大压力峰值越大。（剩余8767字）

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