终端空域航段拥堵演化机理尖点突变分析模型

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：为保障终端空域正常运行，对终端空域拥堵演变机理进行研究。将拥堵分为自身结构致因和外部因素致因两类，建立了拥堵形成与消散的分析模型；依据交通流演化的特征指标及Greenshields理论建立了拥堵机理尖点突变分析模型。以成都终端空域为研究对象，利用AirTOp软件生成仿真运行数据，验证了模型有效性。（剩余14143字）

试读结束

目录
monitor