基于双碳目标的港口场景下重型载货车零排放化总体拥有成本研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

【摘要】目前，重型载货车电动化发展迎来重要机遇期，构建以电能为主的绿色能源货运体系，成为交通运输行业货运低碳转型发展的共识。其中，货运典型场景的选择、新能源货车性能的匹配至关重要。基于总体拥有成本分析方法，对天津港南疆港区典型应用场景下传统燃油式、充电式纯电动、换电式纯电动（自持或租赁）等不同技术路线下重型载货车的经济性开展研究。（剩余8270字）

试读结束

目录
monitor