椭圆空洞对盾构隧道地震易损性曲线影响研究
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摘要：采用增量动力分析方法，探究水平向地震下地层空洞对盾构隧道地震响应特征的影响规律。针对管片损伤及周边地层应力，选择弯矩比作为性能评价指标，峰值加速度（PGA）及峰值速度（PGV）作为衡量地震强度指标（IM），阐明椭圆形空洞对管片抗震性能的影响，得到隧道结构的地震易损性曲线。研究表明：椭圆空洞加大了浅埋盾构隧道的地震破坏概率;PGA与PGV均可作为IM并获得相应的隧道易损性曲线;使用弯矩比作为破坏指标，PGV作为地震动指标，其对应的易损性曲线对地层变异性更敏感。（剩余19134字）