考虑地震波激振方向的浅埋偏压双联拱黄土隧道动力响应规律研究

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摘要：

以实际工程为背景，在模型试验结果和数值模拟结果验证合理的基础上，通过建立三维数值模型，研究兰州人工波在不同激振方向下坡-隧体系动力响应规律，通过小波包变换从能量和频域角度对衬砌结构动力响应规律进行分析。研究结果表明：水平、竖直面内垂直隧道轴向（X、Z）的地震波在隧道最大埋深处引起较大响应，水平面平行于隧道轴向的地震波（Y）对埋深较浅的洞口处的结构最为不利。（剩余13290字）

试读结束

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