高速铁路线路冻胀成因及防治措施研究
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摘要：受季节性变化、温度变化以及路基含水率高等多种因素影响，冬季高速铁路轨道容易产生不同程度的冻胀变形，导致线路动静态几何尺寸发生明显变化，给高速铁路平稳运行带来安全隐患。本文以京津冀区域内5条线路作为研究对象，结合各线冻胀分布情况及特点，进行冻胀发展规律的研究，分析其成因和类型，并提出针对性的防治措施，分别在冻害发展前期、冻害平稳期、冻害回落期制定阶段性整治重点，并规范检查复核制度，形成闭环管理，实现对高速铁路线路冻胀病害发生的预防和整治，确保线路设备安全平稳。（剩余3826字）