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中图分类号:U287.1 DOI:10.16579/j.issn.1001.9669.2025.08.008
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轨道列车在碰撞过程中往往会伴随车体结构的塑性大变形,严重时甚至会出现结构的破坏与断裂。目前对于列车碰撞的研究主要聚焦于车体耐撞性设计、吸能装置和乘员二次碰撞研究等方面[1-3],而对于结构塑性变形和材料失效的精确表征关注较少。(剩余13410字)
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基于GISSMO的中空挤压型材碰撞行为分析
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