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摘要 以CH4和CO2为原料,通过甲烷干重整反应生成H2和CO合成气,经Fischer-Tropsch反应进一步合成高附加值的甲醇、汽油和柴油等。以Ni/CeO2为催化剂,基于Langmuir-Hinshelwood机理对实验数据进行拟合并确定总反应速率常数、CH4吸附平衡常数和CO2吸附平衡常数等相关的动力学参数,并将实验测定CH4转化速率与模型计算值进行对比和方差分析,动力学模型的均方根差(0.045 9)和残差平方和(0.082 2)最小,R2(0.984 4)最大,表明该模型的动力学方程最适用于甲烷干重整反应。(剩余13401字)
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基于Langmuir-Hinshelwood机理的Ni/CeO2在甲烷干重整反应中的动力学研究
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