“站”与“城”融合发展的规划思考：影响因素、实践误区和类型差异

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关键词：站城融合；动力机制；影响因素；实践误区；规划策略

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我国高速铁路发展迅速，2023年底国家高铁营业里程达4.5万km，高铁车站超1 000座。“站城融合”理念迅速成为车站地区规划建设新理念，一批以高铁车站为核心的新城、新区建设方兴未艾，但成功案例并不多。2018年，国家发改委、自然资源部、住建部、铁路总公司共同颁布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》（发改基础〔2018〕514号），提出“防止盲目追求规模和大干快上”“坚持规划引领，充分论证高铁车站周边开发建设可行性、必要性，因城施策、因站而异推进高铁车站周边区域合理有序开发建设”。（剩余8886字）